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      REXROTH單向節流閥

      REXROTH單向節流閥

      型    號:
      報    價:

      Z2FS型疊加式REXROTH單向節流閥是疊加板式閥,它可與相同通徑的電磁閥,直動型減壓閥等疊加。本閥用于對主軸油路和控制油路的節流。該閥在-個方向節流時,另一個方向通過單向閥鐘回油。
      當A腔的壓力油流到節流位置的同時,經過小孔也流到了閥芯的后面,此時就形成了固定的節流口。調節螺桿可使節流口開大或關小。選擇不同的安裝位置,可實現進口或出口節流。

      Z2FS 6-2-46/2QVREXROTH單向節流閥概述:

          

      因為我司在德國、美國都有自己的公司,專業從事進口貿易行業,我司銷售的產品均為國外原廠原裝

          德國REXROTH力士樂節流閥構造較簡單,便于制造和維修,成本低

      節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將REXROTH節流閥和單向閥并聯則可組合成單向REXROTH節流閥。REXROTH節流閥和單向REXROTH節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,REXROTH節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。REXROTH節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。

      對REXROTH節流閥的性能要求是:

      ·流量調節范圍大,流量一壓差變化平滑;

      ·內泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要??;

      ·調節力矩小,動作靈敏。

      節流閥(Choke valve)的外形結構與截止閥并無區別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。REXROTH節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。REXROTH節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。

      介質在REXROTH節流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞,即所謂氣蝕現象。為了盡量減少氣蝕影響,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成頂尖角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一般不推薦在小縫隙下節流。

      構造較簡單,便于制造和維修,成本低。

      調節精度不高,不能作調節使用。

      密封面易沖蝕,不能作切斷介質用。

      密封性較差。

      節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種。

      可調節REXROTH節流閥:閥針和閥芯采用硬質合金制造,產品按API6A標準設計,具有耐磨、耐沖刷性能。主要用于井口采油(氣)樹設備。

      滑套式REXROTH節流閥:閥芯采用低噪音平衡型結構,開啟輕便,產品按API6A標準設計,閥芯表面覆蓋碳化鎢,適合于有閃蒸、高壓差,高壓力,空化等條件苛刻的場合,使用壽命長,流量調節精度大大提高。適用于石油,天然氣,化工,煉油,水電等行業。

      節流閥的安裝與維護應注意以下事項:

      該閥經常需要操作,因此應安裝在易于方便操作的位置上。

      安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。

      一、REXROTH節流閥體沉積物的來源較為復雜,但可歸納為以下幾類:

      油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。

      由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子,而節流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始,就形成了流量的脈動。

      閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產生堵塞現象。

      廢氣來源:燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后,與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油,混合氣會被曲軸箱強制通風系統(PCV)抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后,由于溫度降低會冷凝形成液相態,其中的“不穩定組分"會在高溫下氧化縮合,在REXROTH節流閥表面形成油垢并附著。

      渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油:對渦輪增壓發動機而言,普遍采取廢氣驅動方式,即利用排氣道產生的高壓廢氣驅動渦輪,并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片,形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下,易產生潤滑油的滲透及揮發,再加入充氣效率成倍增長,更易形成重質油污加劇REXROTH節流閥體沉積物的附著。

      碳罐排出的燃油蒸汽:發動機碳罐吸附的燃油蒸汽中,易形成REXROTH節流閥沉積物的只要是環戊二烯,在持續的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。

      二、REXROTH節流閥的維護與清洗

      當REXROTH節流閥(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時,節氣門開度值產生紊亂,發動機不能穩定、精確的控制其開度,開度值過低造成啟動困難、怠速不穩或異常熄火;發動機加減速時,REXROTH節流閥不能及時響應會導致加速延遲或突然提速。



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